KnigaRead.com/
KnigaRead.com » Фантастика и фэнтези » Альтернативная история » Александр Афанасьев - Меч Господа нашего-5 [СИ]

Александр Афанасьев - Меч Господа нашего-5 [СИ]

На нашем сайте KnigaRead.com Вы можете абсолютно бесплатно читать книгу онлайн Александр Афанасьев, "Меч Господа нашего-5 [СИ]" бесплатно, без регистрации.
Перейти на страницу:

Через несколько дней — у одного из зданий государственных ведомств Пакистана, в засекреченной зоне президентского дворца — кто-то очень искусно, не потревожив сигнализацию, вскрыл оставленную Тойоту ЛандКруизер. Обычно в таких случаях воруют магнитолу — но неизвестный вор не украл магнитолу — он украл только флеш-карту с музыкой, вставленную в разъем магнитолы. Очевидно, его заводили местные мелодии, тягучие и многозначные.

Это был необычный вор — он не только украл флеш-карту, но и кое-что оставил. Это была небольшая, черная, спортивная сумка на молнии с эмблемой местного поло-клуба. В сумке, стодолларовыми банкнотами, было миллион двести тысяч долларов США. Такова был плата только за один пакет информации.

Некруглая сумма объяснялась тем, что местная станция ЦРУ свою долю — двадцать процентов как и было оговорено — благополучно получила.

Россия, Ростовская область

Трасса Ростов — Баку, Южный пост ГИБДД

27 июля 2015 года

Трасса…

Южный пост ГИБДД был не просто постом, ГИБДД, одним из тех, на котором стоят запыленные, загазованные, злые как собаки "гайцы"[47] так и норовящие содрать что-нибудь с водителя, придравшись да хотя бы к разбитому стоп-сигналу.

Южный пост ГИБДД был легендой. Легендой общероссийского значения, ибо отсюда начиналась СИСТЕМА.

Система — была чем-то, чего официально никогда не было. У нее не было ни руководящего органа, что-то типа копполо как в итальянской мафии. У нее не было какого-то ритуала членства, принятия в систему, исключения из системы, устава системы. Но сама система существовала уже почти пять десятков лет. И начавшись здесь, к концу девяностых она накрыла собой дороги всей великой страны.

Правила простые. Взял — поделись. Что тебе приказывают пропустить без досмотра — пропусти. За это — система гарантировала тебе две вещи: быстрое продвижение по службе и безнаказанность. Относительную, конечно, если ты спьяну возьмешь автомат и начнешь отстреливать проходящие машины, за тебя никто впрягаться не будет, за беспределы не впрягаются. Любой беспредел подставляет начальство и приводит к оргвыводам, а это одно из самых страшных преступлений по меркам системы — подставить свое начальство. Но за самое главное — за взятки, которые ты берешь на дороге, тебя не накажет никто.

Большой ошибкой было считать, что система сложилась в конце девяностых — на самом деле, она начала складываться в конце шестидесятых, и именно южный пост — являлся одним из ее истоков. С юга на север — шли никем не учтенные фуры, заправленные никем не учтенным топливом, в которых были никем неучтенные фрукты. Фрукты всегда стоили дорого, их не хватало — а на юге, в Грузии, в республиках Средней Азии урожайность умудрялись занижать вполовину. Доход председателя колхоза где-нибудь с Средней Азии мог составлять несколько сотен тысяч рублей в год. Неучтенные, не облагаемые никаким налогом деньги, полученные без вложения в дело хотя бы одного своего рубля — вот это был советский бизнес! В конце пути фрукты, да что там фрукты — простой лук продавали с наценкой в пятьсот процентов. Как наркотики! Такой скоропортящийся товар надо было вовремя доставлять, железной дорогой безопаснее, потому что вагоны не досматривают на каждом шагу — но долго, да и на советской железной дороге терялись, пропадали с концами не то что вагоны — целые составы пропадали! Гораздо проще и удобнее было доставлять рефрижераторами, но тут была проблема — на каждом посту ГАИ могли потребовать накладные, устроить проверку.

Так появилась система…

Система эта начиналась в Москве, там она держалась на неких договоренностях людей из министерства торговли, московского Главного управления торговли и МВД СССР. Именно эти люди — начали налаживать дорогу с юга на север, расставлять свои людей по постам, определять, какие машины и где должны пройти и давать команды не досматривать их. Окончательно — система сложилась в конце семидесятых, тогда она охватила не только столицы — Москву и Ленинград, но и крайний север, нефтяные города и поселки, где фрукты крайне нужны а деньги у людей бешеные. Те, кто работал на систему — в несколько лет становились миллионерами, имели по две-три квартиры, столько же записанных на родственников машин. Стандартной начальной ставкой для лейтенанта милиции было три оклада, ни больше ни меньше. Один оклад платит тебе государство и три — ты получаешь от системы.

Еще одно правило: предашь — накажут. Скажешь лишнее — накажут.

Только за советский период времени — системой было убито больше ста человек. Никто из тех, кто пытался противостоять системе — в живых не оставался. Убивали сами милиционеры. Кто-то под машину попал. Кто-то разбился в аварии на ГАИшной канарейке. Был случай, когда сотрудника ГАИ перевели в УГРО и буквально на следующий день его застрелили из обреза. Уже тогда — появились милиционеры-убийцы повязанные кровью.

Система практически перестала существовать в начале девяностых. Перестала существовать по одной простой причине — фрукты теперь можно было везти и торговать ими совершенно открыто. Кроме того — рухнуло союзное министерство внутренних дел, упразднили главное управление торговли, а дороге развелось много отморозков, которые могли убить, что водителя, что милиционера. Власть — им заменила сила. Простая, примитивная физическая сила и оружие.

Вообще…

Девяностые годы в России — эта тема, которая ждет еще своего исследователя, того, который сможет беспристрастно подойти к этой эпохе в жизни России, воссоздать ее героев, ее чаяния, надежды и устремления. Это был очень короткий промежуток времени, когда Россия снова стала молодой. Когда на арену вышло новое, молодое и злое поколение. Они были в чем-то очень наивны, эти качки из подвальных качалок, Д'Артаньяны проходняков, силой берущие себе все, на что падал их глаз. Они не уважали закон… но в то время в России не было той страшной, вязкой трясины, подобной Системе и другим таким системам, попав в которые уже не выбраться. Потом — эти Д'Артаньяны проходняков сгорели в страшной, братоубийственной войне. А Система — добила остальных…

Система возродилась в середине девяностых. Началась война в Чечне и стали востребованы тайные перевозки, только в другую сторону — перевозки оружия для чеченских боевиков. Одновременно с этим — государство начало создавать налоговую базу и на какой-то период времени стало очень выгодно ввозить из Грузии спирт и делать бадяжную водку: полКавказа в те времена этим жило. Кроме того — утряслись, устаканились органы власти в новой России, люди стали понимать, с кем можно иметь дело. И снова — воспарил над Россией тот самый ворон… который другому ворону глаз не выклюет. Уже успевшие подржаветь шестеренки провернулись — и система снова пошла набирать ход.

Тогда мало кто знал, что несколько дорожных банд милиционеры просто исполнили. Задержали, вывезли в карьеры, исполнили и закопали. Тем самым показывая — кто на дороге власть, а кто — нет. Д'Артаньянам проходняков больше не было места в этом мире — на их долю осталась бритая башка, паленая водка, рваные треники и тупая злоба…

В две тысячи первом году в Афганистан вошла армия США, свергнув режим талибов. Почти одновременно с этим — русская армия взяла Грозный. С тех пор — в Системе появился новый товар, доставка которого окупалась не меньше, чем в советское время — провоз фруктов.

Героин…


На свою смену старший лейтенант полиции Александр Дудоров подъехал вовремя…

Ему было двадцать шесть лет, но он уже был миллионером. Из грязной трущобы Богатяновки, припортового района Ростова на Дону, района воровского и лихого — он переехал в трехкомнатную квартиру и перевез туда семью. Он делал так, как посоветовал ему его непосредственный командир, майор полиции Барчук. Не зарывайся, не свети деньгами. Квартиру возьми не в центре, а где-нибудь в средненьком районе и в ипотеку, даже если она тебе не особо нужна. Лет через пять сменишь. Машину возьми — но недорогую, не к чему простому старлею на дорогой машине ездить. И не потому, что УСБ начнет задавать вопросы — а потому что начальство, которому полагалось отламывать — предположит, что гаишники на трассе стали слишком много зарабатывать. Значит, или доходы поднялись и пора требовать в них долю, или того хуже — крысят, утаивают часть выручки. А за крысятничество — смерть. Или — показательно возьмут тебя за руку — и поедешь в Нижний Тагил, немалый срок разматывать. Мол — вот, граждане, смотрите — боремся с коррупцией в своих рядах, боремся! В общем, если есть деньги лишние — лучше купи себе дом в деревне, на это мало кто внимания обращает. Земельных паев купи, лишним не будет. Но на виду — не шикуй и деньгами не сори!

Перейти на страницу:
Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*